8月30日上午，中国民航大学停机坪再添新成员，国王350型飞机顺利从天津机场滑入中国民航大学停机坪。校飞中心主任刘清贵、党委书记顾晓红、副主任刘琨、副总飞行师彭泉，中国民航大学党委书记曹胜利、校长丁水汀、副校长杨虎出席交接仪式，校飞中心财务处、机务部，中航大校办公室、国资处、工程训练中心相关负责人参加。
本次加入中航大“机队”的三架飞机由中国民航飞行校验中心划转，两架停放在天津校本部停机坪，一架停放在中国民航大学飞行分校朝阳飞行学院。
双方做好资产移交，校飞中心将飞机钥匙转交给中国民航大学，学校回赠校庆纪念品。
据了解，注册号为B-3581、B-3582、B-3583的3架空中国王350已分别服务中国民航飞行校验事业26年、26年、19年。2020年底，经民航局批准将中国民航飞行校验中心的三架空中国王350飞机及配套航材无偿划转给中国民航大学。在双方协商下，飞行校验中心完成了三架飞机的适航恢复工作，并于近期先后调机飞行至朝阳校区和天津校区进行现场飞机交付。
国王350飞机是比奇公司研制的双发高性能涡轮螺旋桨飞机，可在除高原机场以外其他所有国内民用机场飞行。此次交接的三架飞机的飞行时间均在1万小时左右，三架飞机资产原值达到2.76亿元。
刘清贵指出，中国民航大学有着70年的办学经验，为中国民航培养了大量人才，为民航科技发展提供支撑。国王飞机光荣退役后，将在中国民航大学继续服务民航发展，充分发挥育人作用。他希望本次飞机交接成为进一步推动双方合作的契机，双方可以进一步汇聚资源优势，在人才培养、专业技术培养、通航维修等方面协同发展。
丁水汀感谢校飞中心对行业教育的支持，对民航人才培养的关心，他向参与此次飞机划拨、交接全过程的双方工作人员表示衷心的感谢。他指出，民航大学将认真研究飞机的使用用途，更好地发挥其在科研合作、高水平人才培养中的作用，使得物尽其用，人成其才。未来，他希望能够与校飞中心继续围绕三方面加强合作，即加强科技创新合作，聚力智慧民航发展；加强教育培训合作，共筑民航安全底线；加强行业文化合作，同育新时代民航精神，在共融、共享、共赢中为民航强国建设贡献力量、提供支撑。
据了解，中国民航大学将以此为依托，进一步完善跨学科机务维修工程实践教学平台建设，持续提高国王系列飞机维修能力、拓展维修资质，搭建飞机加改装、装备测试与验证、科学试验支撑平台，充分发挥资产价值，为人才培养、科学研究和服务行业发展做出应有的贡献。